12月1日，抖音的一个动作刷了屏：于日前推出“送货上门”的效劳，商家在后台开通该功用后能够直接针对快递配送效劳请求较高的消费者订单提供送货上门效劳。
目前支持的快递公司有中通、圆通、韵达，其他快递在陆续接入中。
值得留意的是——抖音推出的这个“送货上门”效劳，是要付费的。
收费规范均为0.8元/单，以第一条物流轨迹作为扣费节点。
既然付费了，快递公司就得承当起相应的义务，假如未依照承诺效劳履约且产生客诉时，由快递公司对商家停止赔付，5元/单。
今天，我们就来聊聊这个动作背后的逻辑和信号。
01快递反噬，商家“急”了我们都讲商流驱动物流。
这种驱动，除了业务量的增长，流量、流向的散布以及流通渠道的革新，还有一个重要的组成局部一直没有得到足够的注重——效劳质量。
过去的十年，是电子商务和挪动互联网迸发式增长的黄金十年，也是快递行业高速增长的黄金十年。
事实证明，在客户体验与业务范围之间，绝大多数快递公司选择了后者。
这也不难了解，在需求远大于供应的时期，快递公司都是被市场推着往前走，在“一夜暴富”式的野蛮生长中，客户体验也逐步让位给范围效益。
这也是通达系快递多年以来产品同质、效劳同质，一直难以跳脱和破圈的主因。
内卷到极致带来的伤害也是沉痛和显而易见的：一是价钱战打到网点难以为继，利润见底，以至赔本运营者，比比皆是;二是消费者对效劳体验的诟病越来越多，越来越重。
单是今年，关于快递送货不上门的热搜就呈现了好几次。
这显然是不正常的。
你以为这就是终点了吗?
NO。
还有更“不正常”的——快递效劳质量，特别是末端最后一公里的配送体验，除了让网点饱受投诉之苦外，也开端反噬上游的商家。
说好的“包邮”，为什么不送上门?
既然投诉快递公司没有效果(或者说不解气)，那就去找卖家理论，假如给不出一个合理的解释，妥妥地差评。
相似的状况，曾经不是个案。
处理这个窘境，一个普遍的共识是对快递效劳停止分层。
依据消费者的需求，提供相对应的效劳。
效劳分层，按需配送，看上去很美，没缺点。
但另一个更致命的问题也来了：效劳分层意味着“一分价钱一分货”，谁来为“好效劳”买单?
站在用户端，我买的就是“包邮”商品，凭啥额外附费;站在快递端，假如全部“按需配送”，基本就不理想，而且从法理上也不能向消费者“二次收费”。
这个烫手的山芋，绕来绕去，又来到商家这一侧。
商家真的开端“急”了。
商家一急，平台就得急商家之所急。
02平台求解“分层”之道最先做出尝试和改动的，不是抖音，而是阿里。
今年4月15日，菜鸟驿站宣布结合淘宝、天猫推出免费送货上门效劳。
在派送时效上，于当日15点前选择上门的包裹可当天送达，当日15点后下单的包裹将于次日送达。
需求指出的是，菜鸟驿站送货上门所产生的费用，均由淘宝、天猫停止补贴。
这项效劳启动时，在北上杭三城试行，8月底的时分，已掩盖大局部省会城市;双11期间，更是在全国100多个城市以及2000多所高校做到送货上门。
从这个业务开展轨迹能够看出，菜鸟驿站推出的送货上门效劳，的确博得了消费者的认可。
站在行业的角度，从“末端派送的补充”到“送货上门的补充”，菜鸟驿站在角色定位上的这个转换，是末端最后一公里效劳的迭代和晋级，也是一切快递驿站将来开展中必需要面对的一个命题。
我们再来看看抖音的做法——首先开通一个功用：选择权交给商家，因需而定;然后推出一项效劳：送货上门，满足对快递配送有较高需求的订单，因需而生;最后制定一套规则：收费规范，每单8毛;赔付规范，未按承诺完成履约，每单赔5元。
这样一个体系搭好了，快递公司再来“竞标”，能者上，能者亦多劳。
区别于菜鸟驿站结合淘宝、天猫的“补贴上门”，抖音将破题点放在了商家端。
由于在包邮形式下的效劳体系里，快递公司真正的客户其实是平台上的商家。
商家战争台的客户，才是用户端的消费者。
抖音推出这个功用，不是要改动包邮，而是在包邮的根底上叠加了一个“效劳按钮”，经过个“按钮”，商家和快递可以更好地响应和满足消费者的多元需求。
从“平台补贴上门”到“商家付费上门”，这是一个进步。
在老鬼看来，抖音这个动作对快递最后一公里效劳形态的影响也可能是宏大而深远的。
由于这是第一次从商家端，开端让快递“送货上门”变成了一项付费的增值效劳。
不要去讨论8毛钱够不够支撑送货上门，重点是8毛钱背后的产品逻辑。
今天抖音推出的“效劳按钮”是送货上门，将来肯定还会有其他更多的“效劳按钮”上线。
推进快递效劳分层，还有比这更直接、更有效的方法吗?
