依据测算，包含流量支持在内的费用将超越8亿美圆。
同时，京东还将向腾讯增发约2.5亿美圆的A类普通股股票。
有媒体测算，这份战略协作框架协议为5年，即5年的接入点价值28.52亿美金，均匀下来一天也要156.273万美金。
能够说，九宫格位置有限，“寸土寸金”，能进入九宫格的企业除了需求付出“真金白银”，还要与腾讯的战略相匹配，并不是每家腾讯生态企业都有资历。
对入口如此慎重的腾讯，此次竟将腾讯惠聚归入九宫格，以至取代曾经第一入口——京东的位置，那腾讯惠聚是什么?
腾讯惠聚是由腾讯聪慧批发战略协作部推出的一款入口小程序，平台上聚焦着各个品牌商家的小程序，承当着为商家私域引流的重要功用。
据悉，早在2023年底，腾讯惠聚就曾经上线，此前不断处于灰度测试阶段。
罗戈网，被业内成为腾讯版“天猫”的“腾讯惠聚”曾经开端大面积测试，且位置排在京东、美团、拼多多等之前。
有音讯称，9月底将会全量开放。
关于谁会是它的快递“意中人”，也引发了诸多猜测。
腾讯物流还远吗?
既然商流的架子正在搭建，将来随着快递物流的需求持续上升，腾讯是不是也应规划相应的物流范畴呢?
经过问询客服及下单测试，商家发货时间根本坚持在下单后的48小时内或72小时之内。
与天猫、京东不一样，腾讯惠聚上的物流详情并不是从下单开端便有详情记载，而是从揽收时间开端。
综上，腾讯惠聚对商家发货揽收的考核时间很有可能是72小时，或目前还尚未对商家制定较严苛的考核规则。
早期的拼多多及字节跳动抖音小店，它们也并未过多插手物流端，但随着商流及物流越来越多，拼多多推出了本人官方的电子面单，随后流量大量倾斜于才起网不久的极兔速递，极兔疾速进入快递第一梯队，以至被贴上“拼多多系”的标签。
虽然从可查阅到的工商信息看，极兔丝毫看不出和拼多多有关联，而双方开创人的关系及流量的倾斜力度让这“绯闻”越传越烈。
今年春节，拼多多还将极兔及不断中立的韵达指定为快递特约协作同伴，同样处于中立状态的顺丰，也被拼多多指定为承揽上门取件退货的快递。
那腾讯会怎样规划物流呢?
依据目前的举措及下一步可能的开展态势，我们做了一个猜测：从已知的信息看，2023年开端，腾讯便屡次申请“企鹅物流”的商标号，注册公告日期为2023年8月21日，商标触及业务为运输信息; 物流运输; 运输预订; 商品包装; 商品打包; 游览预订; 运输; 货物储存; 快递效劳; 包裹投递。
因而腾讯与市场龙头协作是最快的捷径。
很明显，这是腾讯希冀规划高端快递市场，向非淘系倾斜流量。
非淘系的极兔，近日也与腾讯发作了“绯闻”。
据外媒报道，极兔速递正与腾讯控股及及其他投资者洽谈融资10亿美圆。
固然腾讯方面回应称是不实音讯，但坊间对此还是有诸多猜测，毕竟极兔作为非淘系快递，在此时此刻，与腾讯牵手的可能性很大。
你以为呢?
